Rząd ogłasza największy w historii plan rozwoju kolei. Grudziądz zyska nowe połączenia?
Polska stawia na kolejowe megainwestycje
Premier Donald Tusk podczas wydarzenia poświęconego przyszłości kolei ogłosił największy w historii kraju program rozbudowy sieci kolejowej. W ciągu ostatnich dwóch i pół roku uruchomiono nowe połączenia i przystanki, a także wyremontowano istniejące linie. Rząd zapowiedział kontynuację tych działań, przeznaczając na modernizację infrastruktury i zakup taboru rekordowe środki. Celem jest stworzenie systemu, który dorówna japońskiemu czy chińskiemu, a pod względem prędkości ma być najszybszym w Europie.
Po raz pierwszy opracowano kompleksowy plan rozwoju kolei do 2050 r. – Zintegrowaną Sieć Kolejową. Zakłada on budowę 4,7 tys. km nowych linii, w tym 2,7 tys. km linii Kolei Dużych Prędkości oraz modernizację 5,6 tys. km istniejących tras. Pociągi KDP będą mogły rozpędzać się do 350 km/h, co ma skrócić podróż z Warszawy do największych miast do około 100 minut, a przejazd przez cały kraj do 3 godzin.
Budujemy najbardziej nowoczesną sieć kolejową na kontynencie. W ciągu ostatnich dwóch i pół roku uruchomiliśmy nowe połączenia i przystanki kolejowe oraz wyremontowaliśmy istniejące.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Rekordowe wyniki i ambitne cele przewozowe
Efekty już widać – w 2025 r. z usług kolei skorzystało 438 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 7,7% w porównaniu z rokiem poprzednim. To najlepszy wynik od ponad 30 lat. Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że obecnie na rozwój kolei przeznaczono 100 mld zł, które pójdą na budowę nowych stacji, modernizację sieci oraz cyfryzację systemów sterowania.
Prognozy są jeszcze bardziej optymistyczne: w 2026 r. przewoźnicy mają obsłużyć 470 mln pasażerów, a w kolejnym roku – 500 mln. W perspektywie realizacji Zintegrowanej Sieci Kolejowej roczna liczba podróżnych ma sięgnąć 800 mln, czyli niemal tyle, ile wynosi liczba mieszkańców całej Unii Europejskiej. PKP Intercity od momentu przejęcia władzy przez obecny rząd zwiększyło liczbę codziennych połączeń o 130 i przewozi o 30% więcej pasażerów.
Kiedy zakończymy realizację wielkiego projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej, w ciągu roku powinniśmy przewozić w Polsce blisko 800 mln pasażerów. Już dziś nasza kolej przewozi niemal tyle osób, ilu mieszkańców liczy cała Unia Europejska.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Nowe połączenia i przywracanie zlikwidowanych tras
Rząd przywraca połączenia do miejscowości, które przez lata były pozbawione dostępu do kolei. Do końca 2027 r. pociągi wrócą m.in. do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca i Stronia Śląskiego. Bezpośrednie połączenie z Warszawą zyska również Łomża. Plan zakłada, że docelowo każdy powiat w Polsce zostanie włączony do sieci połączeń dalekobieżnych, co ma ogromne znaczenie cywilizacyjne – dzięki projektom „Polska 100 minut” i „Polska w 3 godziny” mieszkanie i praca w mniejszych miejscowościach staną się bardziej atrakcyjne.
- Budowa 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, w tym 2,7 tys. km Kolei Dużych Prędkości
- Modernizacja 5,6 tys. km istniejących linii
- 100 mld zł przeznaczonych na rozwój infrastruktury kolejowej
- Wzrost liczby pasażerów o 100 mln w ciągu ostatnich trzech lat
- Przywrócenie połączeń do 5 miejscowości do końca 2027 r.
Co to oznacza dla Grudziądza i regionu?
Grudziądz, położony w województwie kujawsko-pomorskim, od lat boryka się z ograniczoną ofertą połączeń dalekobieżnych. Obecnie miasto obsługują głównie pociągi regionalne i nieliczne kategorie pospieszne. Realizacja Zintegrowanej Sieci Kolejowej może przynieść konkretne korzyści lokalnym pasażerom. Nowa linia Kolei Dużych Prędkości, która ma połączyć Trójmiasto z Warszawą przez Toruń i Włocławek, przebiegać będzie w pobliżu Grudziądza, co otwiera możliwość budowy przystanku lub stacji węzłowej. Skróciłoby to czas dojazdu do stolicy do około 80 minut zamiast obecnych 2,5 godziny.
Ponadto w planach modernizacji znajduje się linia kolejowa nr 207 łącząca Grudziądz z Toruniem i Malborkiem, co poprawi dostęp do Trójmiasta. Lokalni samorządowcy od lat postulują o zwiększenie częstotliwości kursów na trasie Grudziądz – Bydgoszcz – Inowrocław. Rządowe zapowiedzi przywracania połączeń do miejscowości pozbawionych kolei dają nadzieję, że także mniejsze stacje w regionie (jak Łasin czy Radzyń Chełmiński) odzyskają obsługę pasażerską. Dla mieszkańców Grudziądza oznacza to nie tylko szybsze podróże do dużych miast, ale też lepszy dostęp do rynku pracy i edukacji w całym kraju.
To będzie miało ogromne znaczenie cywilizacyjne. Mówimy o projekcie „Polska 100 minut”, dzięki któremu podróż z Warszawy do dużych miast będzie możliwa w ok. 100 minut, oraz o koncepcji „Polska w 3 godziny”, która pozwoli przejechać w takim czasie cały kraj. To sprawi, że życie, mieszkanie i praca w wielu mniejszych miejscowościach staną się bardziej atrakcyjne.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów